Els millors SUV de 2018: de l'crossover a l'Range Rover, ¿quins són els reis de la carretera?

Per què pot confiar

Aquesta pàgina ha estat traduïda utilitzant intel·ligència artificial i aprenentatge automàtic.



- Els haurà notat al seu carrer, al supermercat o estacionats fora de la seva oficina. Fins i tot podria haver un en el seu camí d'entrada. El SUV, o crossover, s'ha convertit en un dels tipus de vehicles favorits de Regne Unit.

Milers de persones estan reemplaçant els seus vells hatchbacks, berlines i actuacions familiars per aquests vagons d'estil de vida pràctics i d'alta conducció.





  • Els millors cotxes elèctrics: els millors vehicles amb bateria disponibles a les carreteres del Regne Unit avui

Si bé alguns encara arrufen les celles davant el SUV, aquestes actuacions són populars per una raó. Et sentis més amunt, per la qual cosa és fàcil entrar i sortir, a més que obtens un magnífic panorama. I si té una família per emportar, llavors són més espaioses a l'interior que un hatchback, però també tendeixen a no ser més curts que l'automòbil familiar que d'una altra manera podria haver comprat per la seva capacitat de càrrega.

En aquesta guia de compra, vam reunir els millors SUV disponibles. Atès que el mercat ara és tan gran i divers, hem dividit la nostra llista en tres seccions:



  • petits creus
  • SUV familiars de mida mitjana
  • SUV grans

petits crossovers

Què és un crossover? Simplement creua la bretxa entre un automòbil i un SUV. Un veritable SUV, en el sentit antic, fa servir un xassís rígid amb la seva carrosseria assentada en el marc i sempre tenia tracció a les quatre rodes (d'aquí el terme 4x4). El problema és que aquesta configuració tendia a fer que els SUV fossin pesats, voluminosos i agrícoles.

Els crossovers són una creació relativament nova. Encapsulen part de l'esperit i la major part de l'estil d'un SUV en la seva aparença i sensació d'anar a qualsevol part, però tendeixen a ser més petits, es basen en els mateixos fonaments que un automòbil normal (pel que no són pesats ni lents ) i molts d'ells no tenen tracció a les quatre rodes.

Es podria dir que el petit tipus d'automòbil crossover va ser definit pel Nissan Juke, i des del seu llançament, el sector ha experimentat un auge. Ara té moltes opcions per triar. Consulti la nostra llista per conèixer el millor de la raça actual.



  • Audi Q2
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • mini compatriota
  • Nissan Juke
  • Toyota CH-R
  • Volkswagen T-Roc

Audi Q2

Millors tot terrenys: imatge creuada petita 12

L'Audi Q2 no se sent com un SUV. Se sent com una declaració de moda, una amb un rendiment atrevit a la carretera i un munt de tecnologia, però hi ha el mateix espai a l'interior que un A3, però més espai al maleter que el que ofereix aquest automòbil.

No és atractiu a la manera convencional d'Audi, però aquesta vibra de moda vol dir que pots tornar-te boig amb diferents colors, inclòs un panell de el pilar C darrere intercanviable. Els motors van des del diminut 1.0 de gasolina fins al 2.0 dièsel i, per descomptat, pot obtenir la tracció a les quatre rodes Quattro i la caixa de canvis automàtica S-Tronic com opcions si ho desitja.

El navegador per satèl·lit és estàndard a partir de l'especificació Sport. Com la majoria dels Audis, es torna car si vols la gran quantitat de tecnologia amb la qual pots especificar el Q2; com el Virtual Cockpit d'Audi, 1 Head-up Display i sistemes d'assistència a l'conductor. És una opció de marmita, però ens agraden els nostres entrepans amb llevat i ens agrada la Q2.

Preu des de: £ 21,660- £ 36,165

Llegiu la ressenya completa: Audi Q2

Hyundai Kona

Millors tot terrenys: imatge creuada petita 2

Hyundai ha fet un treball excel·lent a l'oferir un crossover colorit i cridaner, el que el fa destacar entre la multitud a atractiu visual. Els models amb especificacions més altes tenen un sostre de dos tons per afegir un toc extra de diversió a l'aparença.

Tot i que no és un automòbil esportiu, el Kona es condueix bé per a un crossover. La seva gamma també s'estén a l'espai SUV més capaç gràcies a la tracció total (disponible només en el model Premium GT d'alta especificació). Un manual de 6 velocitats és estàndard amb el 1.0 de gasolina de menor potència, mentre que és una caixa del canvi automàtica de 7 velocitats per l'1.6 de gasolina més potent. No hi ha opció dièsel. Aviat arribarà una versió totalment elèctrica.

És versàtil (la capacitat de maleter és de 334 litres), però les opcions són una mica més complexes, el que eleva el preu i ho fa una mica car si vol alguna cosa bastant bàsic com la navegació incorporada. No obstant això, les funcions Apple CarPlay i Android Auto són estàndard des del nivell SE.

Preu des de: £ 16,445- £ 26,230

Llegiu la ressenya completa: Hyundai Kona

Mazda CX-3

Millors tot terrenys: imatge creuada petita 5

El CX-3 no reinventa el mercat com ho va fer el Nissan Juke, però se sent d'alta tecnologia, es veu bé, i Mazda té una longevitat envejable i una reputació de fiabilitat.

Trieu l'especificació ES-L Nav o Sport Nav i obtindrà una excel·lent especificació estàndard que inclou navegació per satèl·lit (fins i tot obtindrà una pantalla de visualització frontal (HUD) en l'especificació Sport Nav), mentre que Mazda és una de les úniques marques que ofereix un controlador giratori i una interfície de pantalla tàctil, el que fa que el sistema sigui fàcil d'utilitzar.

El CX-3 és una mica més gran que els cotxes com el Kona (a dalt), per la qual cosa és una pena que el maleter no superi els 350 litres. Però la gamma Sky-Activ de Mazda de dos motors de gasolina i dos motors dièsel li ofereix opcions d'alta i baixa potència, són suaus i l'automòbil es condueix amb veritable entusiasme. Les dues opcions estan disponibles amb tracció total i caixa de canvis automàtica en certs models.

Creiem que el CX-3 es veu molt bé, mantindrà el seu valor i ofereix tecnologies intel·ligents optimitzades per al món real. Costa una mica més que alguns rivals, però el CX-3 és un dels millors crossovers petits de l'mercat.

Preu des de: £ 18,695- £ 24,095

Llegiu la nostra primera revisió de maneig: Mazda CX-3

mini compatriota

Millors SUV: imatge creuada petita 3

Més car i una mica més gran que molts altres crossovers petits, l'aspecte de l'Mini és un gust adquirit i, com la resta de l'automòbil, una cosa sensible a les especificacions. Obtingui aquesta especificació correcta (la nostra elecció seria el Cooper de gasolina 1.5 o el Cooper SD 2.0 dièsel en format All4 de tracció a les quatre rodes) i tindrà un dels millors crossovers petits per sentir-se bé i amb la millor conducció.

El Countryman és més gran que l'automòbil que va reemplaçar, la qual cosa significa un bon espai per a les cames a la part posterior i un maleter de 450 litres. Hi ha tres motors de gasolina i dos dièsel, i cada un pot tenir tracció a les quatre rodes, i la majoria amb una (excel·lent) caixa del canvi automàtica de 8 velocitats. També hi ha el Mini Cooper ES híbrid endollable, que recorrerà al voltant de 20 milles només amb electricitat.

  • Llegiu el nostre primer viatge: Mini Countryman Cooper ES

Amb totes les rodes impulsades, el Mini demostra ser sorprenentment capaç tot terreny. No obstant això, la veritable raó per anar amb un Mini és crear un automòbil que es senti especial i personalitzat per a vostè. És fàcil deixar-se portar a l'fer això i acabar amb un Countryman que és gairebé el preu d'un Range Rover, per la qual cosa les opcions clau a considerar són el paquet Chili i el paquet Navigation Plus.

Preu des de: £ 23,340- £ 31,780

Llegiu la nostra ressenya completa: Mini Countryman

Nissan Juke

Els millors SUV: imatge creuada petita 1

El Nissan Juke és el cotxe que van seguir tots els altres. Amb un rentat de cara a 2014, el Juke encara es destaca per una cosa per sobre de tot: la seva aparença de carretera no s'assembla a cap altra cosa, ajudada durant aquest rentat de cara per l'addició de colors més salvatges i opcions d'acabat , cortesia de Nissan. Opcions de personalització de Design Studio.

Certament ens agradaria veure més materials de qualitat per a l'interior, encara que la pantalla tàctil principal de 5.9 polzades i Nissan Connect com a part de l'Eclipse Pack és una addició benvinguda.

En la seva nova forma Turbo de 1.2l i amb una transmissió de 6 velocitats més sedosa, vam descobrir que supera el model original en moltes corbes, incloses menors emissions de CO2 i un millor consum de combustible també.

No obstant això, el viatge és ferma, però és divertit de llançar. A més de la diversió, potser la millor notícia per a les famílies i aquells amb càrregues pesades que carregar és que el canvi d'estil també va impulsar el maleter abans insignificant fins als 354 litres.

Preu des de: £ 15,080- £ 23,595

Llegiu la nostra ressenya completa: Nissan Juke

Toyota C-HR

Millors tot terrenys: imatge creuada petita juny

El C-HR amplia el que alguns podrien classificar com un SUV: s'assembla més a un cupè amb esteroides. Això és part de l'atractiu: això és Toyota que es deixa anar, pel que sembla atrevit i divertit, però encara està recolzat pel que saps que serà una fiabilitat a prova de bales i una garantia de 5 anys.

La (manca de) vista a través de les finestres del darrere afusades vol dir que el seient del darrere no es veurà afavorit pels claustrofòbics, però el maleter, amb 377 litres, és de la mateixa mida que un VW Golf.

Actualment no hi ha molts SUV híbrids al mercat, però el C-HR és un d'ells. La versió gasolina-elèctric ens va donar 55mpg a la prova, però la caixa de canvis CVT automàtica que està obligat a portar és una esponja divertida.

El 1.2 turbo de gasolina (disponible com a manual o automàtic i opcionalment amb tracció a les quatre rodes) és l'indicat per a aquells que volen divertir-se una mica. El C-HR té un dels millors interiors de Toyota fins a la data, però la interfície està per darrere de la millor.

Tots els models vénen amb el sistema d'assistència de sentit de seguretat de Toyota: opti per les especificacions Excel o Dynamic per obtenir navegació per satèl·lit, llums LED, rodes grans, elements interiors de colors i el sostre de dos tons i tingueu en compte que amb el C-HR està pagant més per aconseguir un look modern i menys espai que alguns rivals.

Preu des de: £ 21,595- £ 28,615

Llegiu la nostra ressenya completa: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

Volkswagen Millors tot terrenys: imatge creuada petita abril

L'èmfasi de la T-Roc a la personalització i els colors brillants, incloses les opcions de sostre en contrast, és una espècie de canvi radical per a Volkswagen i fa que el T-Roc sigui immediatament més divertit i juvenil que el Pol, Golf o Tiguan de la companyia.

A més, obtens totes les connexions de telèfons intel·ligents que podries demanar, 1 estèreo sintonitzat per Beats i molta tecnologia (opcional) vol dir que és probable que vegis molts T-Rocs a la carretera. I hi ha un considerable espai al maleter de 445 litres.

Aquest crossover representa una opció assenyada per a aquells que vulguin graduar-se de la seva hatchback en alguna cosa més pràctic.

Hi ha alguna cosa per a tots amb una varietat de motors dièsel i de gasolina en oferta (provi l'excel·lent gasolina d'1.0 litres si té un pressupost limitat), juntament amb la caixa automàtica DSG de 7 velocitats de VW com a opció, a més de '4 moviments' . tracció en les quatre rodes en models d'especificacions més altes.

Preu des de: £ 18,135- £ 31,485

pel·lícules originals del planeta dels simis

Llegiu la nostra ressenya completa: Volkswagen T-Roc

SUV familiars de mida mitjana

El SUV s'ha convertit en l'automòbil que les famílies estan comprant per reemplaçar el hatchback o familiar que alguna vegada van tenir. Per què optar per un SUV? Bé, com mostra la nostra llista, té moltes opcions: barat o car, gran o compacte, ràpid o ... no tan ràpid, realment hi haurà un SUV que s'adapti a vostè, al seu prole i al seu pressupost.

La millor de les opcions a continuació ara condueix tan bé com qualsevol berlina, tenen tant espai com una finca i, no obstant això, són fàcils d'estacionar. Tendeixen a fer una forta declaració d'estil de vida, però no esperi estar sols; a part dels superminis com el Ford Fiesta, aquest és el tipus d'automòbil de més ràpid creixement i més venut a Gran Bretanya en l'actualitat:

  • Audi Q5
  • Kia Sportage
  • Land Rover Discovery Sport
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • Peugeot 3008
  • Seat Ateca
  • Volkswagen Tiguan
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60

Audi Q5

Els millors SUV - Família SUV imatge 5

L'últim Q5 va posar el llistó per als SUV de mida familiar de marques premium. Aquest automòbil de nova generació pren el testimoni i segueix sent el SUV de marca premium predeterminat. La tracció a les quatre rodes Quattro és estàndard i està disponible per a una adreça segura en qualsevol clima, mentre que el motor 2.0 TDi, acoblat a una caixa de canvis automàtica, fa que la conducció sigui fàcil, refinada i econòmica.

Aquest és el valor per omissió, però si pot viure amb menys de 30 mpg, provi la gasolina 2.0 TFSi: és sorprenentment divertit de conduir.

El disseny exterior és evolutiu fins al punt de ser avorrit i, com sempre amb Audi, es veu millor quan s'especifica en un acabat S-Line car i esportiu. L'interior i els materials se senten com un pas per sobre de molts rivals, i la interfície MMI és excel·lent una vegada que la aprens.

El problema de l'Q5 són les opcions. Comença Des de £ 38k, mentre que un 2.0 TDi S-Line costa £ 41,800, però a més d'això, encara pagarà més pels seients de cuir, la cabina virtual d'Audi, una pantalla de navegació més gran, una càmera de visió posterior i una seguretat per al conductor. paquet d'assistència.

Preu des de: £ 38,760-45,375

Llegiu la nostra ressenya completa: Audi Q5

Kia Sportage

Millors SUVs - Imatge de SUVs Familiars 1

Amb la seva garantia de 7 anys líder en la indústria i replet d'equip i tecnologia (en les versions KX-4, KX-5 i GT-Line d'especificacions superiors), el Sportage és un dels millors SUV familiars, amb molt d'espai i també una qualificació de seguretat superior.

El preu d'entrada de £ 19,195 li brinda una gran quantitat d'automòbil pels diners, però el punt òptim de la gamma és probablement un 1.6 Turbo Petrol amb tracció a les quatre rodes GT-Line, per un preu molt raonable de £ 25,445.

Això li brinda una pantalla tàctil de 7 polzades amb serveis connectats Satnav i TomTom, CarPlay i Android Acte, seients de cuir i una càmera de marxa enrere, juntament amb rodes de 19 polzades i llums LED. Hi ha una gran quantitat de variants de Sportage, i part de l'atractiu és que cadascuna no ofereix una gran quantitat d'opcions: simplement triï la variant amb el kit que vols com a estàndard.

Hi ha disponibles Sportages de gasolina, dièsel, dues rodes i tracció total, a l'igual que una transmissió automàtica en la majoria dels models. Si bé la cara d'pug és una mica desagradable, el Sportage d'altra banda es veu bé i és realment còmode. Fins i tot ens va semblar divertit conduir. Hi ha un maleter d'al voltant de 500 litres i la cabina és espaiosa i pràctica, només que una mica més enganxosa i menys moderna que la de la competència.

Preu des de: £ 19,195- £ 32,775

Llegeixi la ressenya completa: Kia Sportage

Land Rover Discovery Sport

Els millors SUVs - Family SUVs image 4

El Discovery Sport és un acte de classe. Tan feliç a la carretera com en un camp enfangat, el portarà fora dels camins trillats a llocs als quals pocs actuacions en aquesta llista aconseguiran accedir, però també té capacitat per a 7 persones.

Versàtil i còmode, els seus punts febles són que no se sent tan semblant a un automòbil com un Q5 o XC60, l'interior no és tan premium ni la seva tecnologia és tan moderna o bé integrada.

Els motors dièsel 2.0 vénen en sortides de 180 hp o 240 hp. Si bé la versió de menor potència és tot just ràpida o particularment econòmica, ens quedaríem amb ella i gastaríem més en més kit o en un automòbil d'especificacions més altes; si opta per l'especificació HSE Luxury, la majoria de les coses que voldrà (navegació per satèl·lit de pantalla ampla, cuir, càmera envoltant, sostre panoràmic, entrada sense clau) són estàndard.

I aquesta és una de les seves avantatges enfront de rivals com l'Audi Q5.

Preu des de: £ 28,355- £ 49,395

Llegiu la nostra ressenya completa: Land Rover Discovery Sport

Mazda CX-5

Millors SUV: imatge creuada petita juliol

Llançat recentment en els últims 12 mesos, el punt de fricció de l'CX-5 és una opció de motor limitada (una benzina, dues dièsel) i especificacions limitades (per exemple, només pot tenir acte, tracció a les quatre rodes en certs models dièsel ).

Però si pot trobar el que més li convingui, el CX-5 és increïblement bo. Se sent de la mida correcta, és un dels millors SUV per conduir, és espaiós i està ben equipat.

Vam descobrir que l'Sport Nav CX-5 que vam provar és particularment bo per brindar una experiència refinada i proporcionar el kit estàndard que les famílies desitgen: navegació per satèl·lit, pantalla frontal, tapa de maleter elèctric, sistema d'assistència a l'conductor, el que significa que no necessita per tocar la llista d'opcions.

En particular, ens agrada la interfície d'infoentreteniment amb control giratori i tàctil de Mazda; és una pena que els materials de l'interior no siguin una mica més premium i que no hi hagi més opcions de nivells d'equipament.

Preu des de: £ 23,995- £ 33,395

Llegiu la nostra ressenya completa : Mazda CX-5

Nissan Qashqai

Millors SUV: imatge creuada petita 10

El Qashqai és el SUV més venut del Regne Unit, i pot veure per què. Es veu molt bé, es condueix bé i és més pràctic que un hatchback sense deixar de ser compacte en les seves dimensions.

Compta amb algunes opcions pràctiques impecables, com un pis de maleter que es pot aixecar com un divisor, juntament amb algunes opcions de tecnologia per a automòbils grans com un sistema de càmera de 360 ​​graus, ia partir de març de 2018, el sistema de conducció semiautònoma de Nissan, Pro-Pilot, que dirigirà i frenarà l'automòbil per vostè en una carretera d'un sol carril. Aquesta és una opció de £ 795.

La tracció en les quatre rodes està disponible en els models d'especificacions més altes, juntament amb una CVT automàtica. Hi ha dos motors de gasolina i dos dièsel, però la majoria dels conductors urbans estaran contents amb el 1.2 Turbo de gasolina.

Si bé el Qashqai és una opció predeterminada per una raó, la tecnologia i la connectivitat no són les millors: no té la funcionalitat Apple CarPlay i Android Acte. No obstant això, l'interior és un bon lloc per estar, i si no et tornes boig amb les opcions, té una bona relació qualitat-preu. Els models Acenta i Visia, amb motors petits, són l'elecció intel·ligent.

Però els nivells d'equipament Connecta + i Tekna, amb característiques com la càmera envoltant, estèreo Bose, rines de 19 polzades i sostre panoràmic són els que tots volen, i aquests brinden l'experiència completa de benestar Qashqai. No obstant això, eleven el preu de l'Qashqai a un punt en què alguns rivals millors per conduir, més espaiosos i premium estan a l'abast.

Preu des de: £ 19295- £ 32,530

Llegiu la nostra ressenya completa: Nissan Qashqai

Peugeot 3008

Millors SUV: imatge creuada petita 11

Refrescantment diferent. El nou crossover d'aspecte dramàtic de Peugeot és un guanyador si està interessat en un interior premium però sense els preus d'Audi. Creiem que es veu molt bé a la carretera ia l'interior, la configuració i-cockpit (com diu Peugeot al seu petit volant i dials alts) funciona realment bé. Els materials utilitzats són de primera classe i ens encanta la interfície de tecles de piano.

Hi ha molt espai en oferta, però el Peugeot encara podria passar per un gran hatchback des d'alguns angles. L'equip és generós: optaríem pel nivell d'equipament superior Allure de segon nivell per Sat Nav, CarPlay / Android Acte, rodes grans, sostre de contrast i sistemes d'assistència a l'conductor de sèrie. El petit volant fa que la conducció sigui divertida, i la conducció i el refinament són bons, però evitaríem la caixa de canvis automàtica i ens quedaríem amb els motors més petits.

Preu des de: £ 22765- £ 34165

Llegiu la nostra ressenya completa: Peugeot 3008

Seat Ateca

Millors SUV: imatge creuada petita setembre

El Ateca és un dels nostres SUV actuals favorits. Comparteix molt amb el Tiguan de VW, però és més divertit de conduir, generalment més barat de comprar i en realitat més curt, pel que és més fàcil d'estacionar. Obtens un maleter de 510 litres, però et perds algunes de les característiques de les actuacions grans que el Tiguan guanya a la part superior de la seva gamma. Explicació d'Apple CarPlay: portar iOS a la carretera perBritta O'Boyle· 31 agost 2021

No obstant això, opti pel nivell de tecnologia SE i obtindrà una pantalla tàctil de 8 polzades amb navegació per satèl·lit, Android Acte, CarPlay i rodes genials. Afegiu els sensors d'estacionament (estranyament opcionals) i realment no hauria de necessitar molt més.

Els vestits més forts de l'Ateca són que es condueix una mica com una escotilla calenta i té una bona relació qualitat-preu. És realment divertit de conduir, sí, el caminar és una mica ferm, però és divertit de gestionar d'una manera que cap SUV té dret a ser.

Si no necessita una gran velocitat, provi la gasolina 1.0 TSi; d'aquesta manera, pot mantenir el preu fix en £ 22k per a les especificacions de la tecnologia SE. No pots aconseguir cap Tiguan per aquests diners.

L'única decepció és un interior que se sent decididament barat i fosc en comparació amb alguns rivals, però amb l'estalvi de preu i la conducció divertida en comparació amb els rivals, és possible que no li importi.

Preu des de: £ 18,670- £ 31,590

Llegiu la nostra ressenya completa: Seat Ateca

Volkswagen Tiguan

Millors SUV: imatge creuada petita agost

Es basa en un Golf, pel que és excel·lent per conduir, és prou compacte com per estacionar-se en una ciutat i sembla molt més intel·ligent que l'últim model. El gran avantatge que ofereix el Tiguan és la seva àmplia gamma de motors i la seva àmplia varietat de nivells d'equipament.

Optaríem per un 1.4 TSi de gasolina o un 2.0 TDi dièsel, en ES Nav (Navigation, Android Auto i CarPlay). Les especificacions SEL li brinden una mica més de flaix (sostre panoràmic, panell d'instruments digital, seients amb calefacció). La tracció en les quatre rodes està disponible a la majoria dels models si ho desitja, a l'igual que una elegant caixa automàtica DSG com a opció. Eviti els grans motors de gasolina / dièsel amb l'esportiva especificació R-Line.

Es veu molt bé, però col·loca el preu de l'Tiguan fermament en l'àmbit dels rivals d'Audi, BMW i Volvo. En aquest nivell, triaríem 1 Q5 o XC60.

El Tiguan se sent més premium que el seu cosí Seat (Ateca), però no és tan divertit de conduir. Una pantalla tàctil de 8 polzades és estàndard a l'igual que CarPlay / Android Acte en tots els models excepte en el nivell S bàsic.

L'espai en la part posterior és un punt fort, i VW t'ofereix flexibilitat aquí perquè pots lliscar els seients del darrere cap endavant 170 mm, el que fa que el maleter sigui 615 litres.

Preu des de: £ 23,250- £ 39,510

Llegiu la nostra ressenya completa: Volkswagen Tiguan

Volvo XC40

Els millors SUVs - Family SUVs image 3

L'XC40 és el SUV petit premium imprescindible en l'actualitat. És Suècia el cap de setmana, encara està fresc, però prenent una copa i deixant-se anar pels pèls. Té aquest factor màgic de sentir-se bé creat per un automòbil que es veu fresc i nou, té un interior d'alta qualitat però divertit i fàcil d'usar, tecnologia moderna i ofereix una excel·lent conducció.

Hi ha punts febles: la gamma de motors no és la millor (optaríem per un dièsel D4 o gasolina T3) i no és barat. Tria un model R-Design per obtenir les millors especificacions i una aparença esportiva (navegació per satèl·lit, pantalla digital de l'conductor, rines de 19 polzades, sostre en contrast, seients amb calefacció en part de cuir).

Si bé és més compacte que un VW Tiguan, el XC40 es manté fidel a les arrels de Volvo, pel que és pràctic (el maleter és de 460 litres) i si fa servir els seients d'automòbil de Volvo, podeu posar tres d'ells a al seient del darrere, el que no pot. en la majoria dels cotxes d'aquesta llista.

Per descomptat, també ho tindrà cura en un xoc i s'esforçarà per evitar que tingui un en primer lloc: el sistema d'assistència i prevenció de col·lisions Intellisafe de Volvo és estàndard.

Ni tan sols necessita comprar un directament, el servei de subscripció Care by Volvo vol dir que paga una tarifa mensual (considerable), però res a la bestreta i tot està inclòs: només paga pel combustible que posa en l'automòbil.

Preu des de: £ 27,610- £ 37,620

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC40

Volvo XC60

Els millors SUVs - Family SUVs image 2

¿Un altre Volvo? Bé, sí, el germà gran de l'XC40 és igualment talentós. És un rival d'Audi Q5, mentre que el XC40 és més de la mida d'un VW Tiguan. Juga la carta d'estil en gran mesura, amb un lleuger detriment de la practicitat: el maleter de 505 litres és 40 litres més petit que el de l'Q5.

Però el XC60 se sent d'alta qualitat, la cabina és la mateixa que la de l'XC90 més gran amb la pantalla central Sensus bé jutjada i la pantalla digital de la cabina funciona realment bé.

En la nostra opinió, aquest és el millor SUV de grandària mitjana per seure, i el que li ofereix la millor gamma d'opcions de tecnologia i motor en la seva classe.

És car, però l'híbrid endollable T8, que ofereix fins a 20 milles d'abast amb energia elèctrica pura de bateria, és, amb molt, el millor motor si pot pagar-lo.

Els nivells d'equipament són alts en els models R-Design i Inscription, però consideri afegir el paquet Pro per obtenir beneficis que optimitzin el XC60, com rodes més grans i el sistema de cambra de vista envoltant.

Preu des de: £ 37,770- £ 59,770

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC60

SUV grans

Un SUV gran et farà sentir com el rei de la carretera. És fàcil veure per què: la posició de conducció a la part alta és atractiva, hi ha molt espai per a persones i coses i, no obstant això, pot conduir aquestes actuacions pel seu compte i no sentir-se tan ximple com ho faria en un monovolum.

En aquest nivell, la tracció a les quatre rodes és estàndard i, si bé la capacitat tot terreny varia enormement, aquestes actuacions li brinden una sensació de seguretat en qualsevol clima. Molts d'aquests cotxes també tenen set places.

No obstant això, a mesura que puja el preu, la imatge és tan important com qualsevol altre factor, i és un punt fort de gairebé tots els cotxes d'aquesta llista.

  • Audi Q7
  • Jaguar F-Pace
  • Land Rover Discovery
  • Kia Sorento
  • Range Rover Vetllar
  • Volvo XC90

Audi Q7

Millors SUVs - imatge de SUVs grans 1

Audi va renovar el seu SUV més gran en 2015 amb un model de set seients que és una mica menys imponent que abans però, en última instància, tan gran com sempre. El preu pot sumar-se ràpidament a un tan gran com el seu interior (el model que vam provar va enumerar fins a £ 71,010), però després el Q7 té elogis de Kings Road.

Per a tot aquesta mida, els que estan en els seients més del darrere tenen menys espai que en un Land Rover Discovery o Volvo XC90.

Però el Q7 es condueix millor que qualsevol d'aquests cotxes: el motor 3.0 TDi és suau i absolutament ràpid; també està acoblat a una brillant caixa de canvis automàtica S-Tronic de 8 velocitats. El TDi normal podria fins i tot fer-te qüestionar la necessitat de la versió SQ7 de rendiment boig. I hi ha una versió híbrida i-Tron per a aquells que volen alguna cosa d'electricitat en les seves vides.

  • Revisió d'Audi SQ7: un automòbil esportiu boig d'un SUV

La tecnologia a bord és excel·lent: està ben integrada, és elegant i fàcil d'usar, però encara paga més per la cabina virtual d'Audi, la càmera de visió posterior i la tecnologia d'assistència a l'conductor, llevat que opti pel nivell de equipament Vorsprung de 70 mil dòlars.

Optaríem per la versió de 218 hp de l'3.0 TDi en l'ajust S-Line per £ 54,605, i després intentaríem anar amb calma amb aquestes opcions.

Preu des de £ 51,110- £ 78,955

Llegiu la nostra ressenya completa: Audi Q7

Jaguar F-Pace

Millors SUVs - imatge de SUVs grans 2

El F-Pace podria haver-se infiltrat a la nostra secció de SUV familiars de mida mitjana: té una mida entre un Audi Q5 i un Q7 de longitud.

Només obtens 5 seients, però el benefici és un maleter de 650 litres. Ens agrada el F-Pace pel seu estil (encara que necessita rines grans de 22 polzades per lluir el millor possible). Ens agrada la forma en què es condueix (el més semblant a un automòbil esportiu Jaguar com es pot esperar raonablement d'un SUV) i la seva àmplia gamma de motors i nivells d'equipament (des d'un dièsel manual d'2.0 litres i 163 hp, fins a una gasolina S de 380 CV). Ignore el dièsel de menor potència i la caixa de canvis manual.

El motor dièsel 2.0 de 240 hp amb equipament R-Sport amb caixa del canvi automàtica per £ 44,615 és l'elecció de la gamma. Per a més refinament i velocitat, el 3.0 Diesel S és un company encantador si està gastant diners.

El Jaguar està ben especificat en els nivells d'equipament més alts (R-Sport, Portfolio, S), la qual cosa li brinda característiques com un paquet d'assistència a l'conductor, entrada sense clau i serveis connectats que costen més als rivals alemanys.

La decepció es produeix en l'àrea de l'ambient interior: comparteix el tauler amb el saló XE i els ornaments són per a vianants en el millor dels casos, a més que la tecnologia no està tan ben integrada ni és tan fàcil d'usar com alguns rivals , i no hi ha Apple CarPlay. o Android Acte, ja sigui.

Preu des de: £ 34,730- £ 53,365

Llegiu la nostra ressenya completa: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

Millors SUV: imatge 3 de SUVs grans

El Sorento sembla un impostor en aquesta llista, no porta una insígnia de el mateix calibre que els altres. No obstant això, si té una família nombrosa o està buscant el millor rendiment pels seus diners, no ha de descartar-ho.

Obtens set seients de sèrie amb molt espai, tot i que els seients del darrere són només per als nens. Hi ha un disseny exterior refinat i altes especificacions. KX-2 (£ 32,695) porta una pantalla tàctil de 8 polzades amb Sat Nav, CarPlay i Android Acte, seients de cuir amb calefacció i una càmera de visió posterior. KX-3 afegeix una porta del darrere elèctric, fars LED, entrada sense clau i estèreo Harman / Kardon.

És clar, el 2.2 dièsel no és el més refinat i és l'única opció de motor, així que si vols gasolina o híbrid, busca en un altre costat. I l'interior no és el disseny més inspirador o el millor equipat, però pel preu, probablement no t'importi. En molts sentits, aquest és el XC90 o Discovery per a persones estalviadores, i una opció òbvia per a famílies nombroses. I obtens la garantia de 7 anys de Kia inclosa en el preu com una bonificació massiva.

Preu des de: £ 28,995- £ 41,995

Llegiu la nostra ressenya completa: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Millors SUVs - imatge 4 de SUVs grans

Per a l'espai i la màxima capacitat quan les coses es posen difícils, hi ha poc de tocar en un Discovery. Un XC90 ho corre prop per espai, però es quedarà enrere fora de la carretera. A la carretera, el Discovery és suau, però és gran i ho sent, tant a la carretera oberta com quan s'estaciona a la ciutat.

Més és una pena que s'hagi de dir el mateix de el disseny exterior, que és un desafiament des del punt de vista del darrere. Bulk és l'enemic de l'Discovery.

L'interior és clarament més Range Rover que Land Rover en aquests dies, amb lligams de cuir i un bonic adorn, un port USB per a cada un dels set seients (el més darrere dels quals acomodar als de sis peus) i la tecnologia és similar a altres. Productes de Jaguar Land Rover. El que vol dir que no és líder en Audi, però és millor del que solia ser. No obstant això, no CarPlay o Android Acte, és molest.

Els motors són d'ampli abast: el dièsel de quatre cilindres i 240 CV és tosc però fa la feina d'arrossegar l'automòbil, el dièsel 3.0 TD6 només té 18 hp més però és significativament més refinat: els £ 2k extra que costa val la pena . la nostra vista.

Preu des de: £ 46,335- £ 68,655

Llegiu la nostra ressenya completa: Land Rover Discovery

Range Rover Vetllar

Jonathan Fleetwood per Millors SUV: imatge de SUV gran 5

El nostre cotxe regnant de l'any és el Range Rover més dinàmic i de conducció baixa de tots els temps. Curull de factor de benestar, sorprèn amb el seu disseny, no només l'elegant exterior (especifiqui un sostre negre contra un color de carrosseria clar i rodes grans per al millor efecte) sinó també l'interior ple de tecnologia amb un total de 3 pantalles i un disseny d'interfície nou.

Se sent de primera qualitat per dins, però si el cuir no és el teu, pots provar els ornaments tèxtils de primera qualitat per aconseguir un ambient veritablement modern.

És una mica car i, si s'especifica, el preu es torna una mica ximple. El millor valor és el dièsel 240 (4 cilindres). El millor per a l'experiència i aquells que no es preocupen pel preu és el dièsel 300 (6 cilindres). Afegiu l'acabat R-Dynamic a qualsevol dels nivells d'especificacions perquè es vegi una mica més esportiu.

Qualsevol que triï, el Vetllar farà el mateix de Land Rover fora de la carretera i ofereix una gran comoditat i refinament. Al final, és un tità de la tecnologia i una lliçó d'estil: no és estrany que s'hagi dut la corona del nostre millor automòbil.

Preu des de: £ 45,145- £ 85,490

Llegiu la nostra ressenya completa: Range Rover Vetllar

Volvo XC90

Millors SUV: imatge de SUV gran 6

Volvo va esperar molt de temps per reemplaçar l'antic XC90. El nou automòbil té un estil fiable i un preu audaç perquè coincideixi amb les marques alemanyes premium, però això està justificat en la seva major part. Proporciona una experiència sueca càlida, acollidora però clarament premium, especialment a l'interior.

I és per això que veus a tantes famílies de classe mitjana alta gronxant en els XC90. El model D5 R-Design sembla el millor valor a £ 52,805. Set seients de cuir, navegador per satèl·lit, una pantalla central tipus rajola de 9 polzades i un grup d'instruments digitals són estàndard en tots els models. No obstant això, CarPlay / Android Auto té un costós extra de £ 300.

La gamma de motors, que es basa en 4 cilindres, és una mica feble i poc refinada. Però l'híbrid endollable T8 (certament més car) és excel·lent, recorre 20 milles només amb electricitat i proporcioni l'experiència més ràpida i refinada.

Tota la resta sobre el XC90 està dissenyat per fer la vida més fàcil; la cabina és magnífica, els seients ofereixen una gran comoditat i aquest automòbil està millor preparat per a la vida familiar que qualsevol dels altres que no siguin el Discovery.

La seguretat continua sent un factor important de Volvo, de manera que Intellisafe (sistemes d'assistència a l'conductor i per evitar col·lisions) és estàndard i hauria d'evitar que tingui un xoc, mentre que Pilot Assist gairebé permet que l'automòbil es condueixi essencialment només en algunes circumstàncies.

Preu des de: £ 49,905- £ 70,405

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC90

Articles D'Interès