Els millors SUV 2018: des del crossover fins al Range Rover: quins són els reis de la carretera?

Per què es pot confiar?

- Els haureu notat al carrer, al supermercat o aparcats fora de la vostra oficina. Fins i tot n’hi pot haver a la vostra entrada. El SUV (o crossover) s’ha convertit en un dels tipus de vehicles favorits del Regne Unit.



Milers de persones substitueixen els seus vells hatchbacks, berlines i cotxes immobiliaris per aquests vagons d’estil de vida pràctics i elevats.

Mentre que alguns encara arrufen el front amb el SUV, aquests cotxes són populars per una raó. Seieu més amunt, de manera que són fàcils d’entrar i sortir, a més de tenir una vista fantàstica. I si teniu una família que transportar, oferirà més espai a l'interior que un hatchback, però tampoc solen ser més curts que el cotxe immobiliari que d'altra manera podríeu haver comprat per la seva capacitat de càrrega.





En aquesta guia de compra, recollim els millors SUV disponibles. Tenint en compte que ara el mercat és tan gran i divers, hem dividit la nostra llista en tres seccions:

  • Petits encreuaments
  • SUV familiars de mida mitjana
  • SUV de grans dimensions

Petits encreuaments

Què és un crossover? Senzillament, creua la distància entre un cotxe i un SUV. Un autèntic SUV, al sentit antic, utilitza un xassís rígid amb la carrosseria asseguda al quadre i sempre amb tracció a les quatre rodes (d’aquí el terme 4x4). El problema és que aquesta configuració solia fer que els SUV fossin pesats, voluminosos i agrícoles.



Els crossovers són una creació relativament nova. Encapsulen part de l’esperit i la majoria de l’estil d’un SUV en la seva aparença i en qualsevol lloc, però solen ser més petits, es basen en els mateixos fonaments que un cotxe normal (per tant, no són pesats i lents) i molts d’ells no tenen tracció a les quatre rodes.

El Nissan Juke va definir possiblement el tipus de cotxe petit crossover i, des que es va llançar, el sector va créixer. Ara estàs mimat per triar. Consulteu la nostra llista per obtenir el millor de la raça actual.

  • Audi Q2
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • Mini Countryman
  • Nissan Juke
  • Toyota CH-R
  • Volkswagen T-Roc

Audi Q2

Els millors vehicles tot terreny: imatge 12 de petits crossovers

L'Audi Q2 no se sent com un SUV. Sembla una moda, amb un gran rendiment a la carretera i un munt de tecnologia, però a l’interior hi ha el mateix espai que un A3, però amb més espai d’arrencada del que ofereix aquest cotxe.



No és un aspecte a la manera convencional d’Audi, però aquest estil de moda significa que pots tornar-te boig amb diferents colors, inclòs un panell de la columna C posterior. Els motors van des de la petita gasolina 1.0 fins al 2.0 dièsel i, per descomptat, podeu obtenir les quatre rodes motrius Quattro i la caixa de canvis automàtica S-Tronic com a opcions si ho desitgeu.

La navegació per satèl·lit és estàndard a partir de les especificacions esportives cap amunt. Com la majoria dels audis, és car si voleu un munt de tecnologia amb què podeu especificar la Q2; com la cabina virtual d’Audi, una pantalla frontal i sistemes d’ajuda al conductor. És una opció de marmita, però ens agraden els nostres aperitius llevats i ens agrada la Q2.

Preu des de: £ 21,660- £ 36,165

Llegiu la ressenya completa: Audi Q2

Hyundai Kona

Els millors vehicles tot terreny: imatge 2 de petits crossovers

Hyundai ha realitzat una tasca esterlina a l’hora d’oferir un colorit i cridaner crossover, que el distingeix de la multitud en un atractiu visual. Els models d’especificacions superiors obtenen un sostre de dos tons per afegir una mica més de diversió a l’aspecte.

Tot i que no és un cotxe esportiu, el Kona condueix bé per fer un crossover. La seva gamma també s’estén a l’espai SUV més capaç gràcies a la tracció total (només disponible en el model Premium GT més recent). Un manual de 6 velocitats és estàndard amb la gasolina 1.0 de menor potència, mentre que és una caixa de canvis automàtica de 7 velocitats per a la gasolina 1.6 més potent. No hi ha opció dièsel. Aviat arribarà una versió totalment elèctrica.

És versàtil (la capacitat d’arrencada és de 334 litres), però les opcions són una mica més complexes, augmentant el preu i fent-lo una mica car si voleu alguna cosa bastant bàsic com la navegació integrada. La funcionalitat d'Apple CarPlay i Android Auto són estàndard des del nivell SE.

Preu des de: £ 16,445- £ 26,230

Llegiu la ressenya completa: Hyundai Kona

Mazda CX-3

Els millors vehicles tot terreny: imatge 5 de petits crossovers

El CX-3 no reinventa el mercat com ho va fer el Nissan Juke, però se sent d’alta tecnologia, sembla que és part, i Mazda té una envejable longevitat i reputació de fiabilitat.

Opteu per les especificacions SE-L Nav o Sport Nav i obtindreu una gran especificació estàndard, inclosa la navegació per satèl·lit (fins i tot obtindreu una pantalla frontal (HUD) a les especificacions Sport Nav), mentre que Mazda és una de les úniques marques que ofereix un controlador rotatiu i interfície de pantalla tàctil: el que facilita l'ús del sistema.

El CX-3 és una mica més gran que els cotxes com el Kona (a dalt), per la qual cosa és una llàstima que el maleter no superi els 350 litres. Però la gamma Sky-Activ de Mazda de dos gasolins i dos dièsel us ofereix opcions d’alta i baixa potència, són suaus i el cotxe condueix amb verge real. Ambdues opcions estan disponibles amb tracció integral i una caixa de canvis automàtica en alguns models.

Creiem que el CX-3 té un aspecte fantàstic, mantindrà el seu valor i ofereix tecnologies intel·ligents optimitzades en el món real. Costa una mica més que alguns rivals, però aleshores el CX-3 és un dels millors crossovers petits del mercat.

Preu des de: £ 18,695- £ 24,095

Llegiu la nostra primera revisió de la unitat: Mazda CX-3

Mini Countryman

Els millors vehicles tot terreny: imatge 3 de petits crossovers

Tant més cares com lleugerament més grans que molts altres petits crossovers, el Mini té un aspecte adquirit i, com la resta del cotxe, és sensible a les especificacions. Aconseguiu aquestes especificacions (la nostra opció seria el Cooper de gasolina 1.5 o el Cooper SD 2.0 dièsel en format de tracció a les quatre rodes) i tindreu un dels petits crossovers de conducció i de benestar.

El Countryman és més gran que el cotxe que va substituir, cosa que significa un bon espai posterior per a les cames i un maleter de 450 litres. Hi ha tres motors de gasolina i dos dièsel, i podeu tenir-ne cadascun amb tracció a les quatre rodes, i la majoria amb una (excel·lent) caixa de canvis automàtica de 8 velocitats. També hi ha el Mini Cooper S E híbrid endollable, que funcionarà al voltant de 20 milles només amb electricitat.

Amb totes les rodes accionades, el Mini resulta fora de carretera amb una capacitat sorprenent. El veritable motiu per anar amb un Mini, però, és crear un cotxe que se senti especial i personalitzat per a vostè. És fàcil deixar-se portar fent això i acabar amb un Countryman que és gairebé el preu d’un Range Rover, de manera que les opcions clau a tenir en compte són el paquet Chili i el paquet Navigation Plus.

Preu des de: £ 23,340- £ 31,780

Llegiu la nostra ressenya completa: Mini Countryman

Nissan Juke

Els millors SUV: imatge creuada petita 1

El Nissan Juke és el cotxe que van seguir tots els altres. Amb un canvi de cara el 2014, el Juke encara destaca per una cosa per sobre de tot: és com un aspecte semblant a res a la carretera, ajudat durant aquest rentat de cara per l’addició de colors més salvatges i opcions de retallada, cortesia de Nissan Opcions de personalització de Design Studio.

Sens dubte, ens agradaria veure materials de més qualitat per a l’interior, tot i que la pantalla tàctil principal de 5,9 polzades i el Nissan Connect com a part del paquet Eclipse són un complement benvingut.

En la seva nova forma Turbo de 1,2 litres i amb una transmissió més sedosa de 6 velocitats, hem trobat que supera el model original en moltes voltes, incloses les emissions de CO2 més baixes i un millor consum de combustible.

El trajecte és ferm, però és divertit tirar-lo. A més de la diversió, potser la millor notícia per a les famílies i les persones amb moltes càrregues és que el nou estil també va augmentar la malvada bota fins a 354 litres.

Preu des de: £ 15,080- £ 23,595

Llegiu la nostra ressenya completa: Nissan Juke

Toyota C-HR

Els millors vehicles tot terreny: imatge creuada petita 6

El C-HR amplia el que alguns podrien classificar com un SUV: sembla més aviat un cupé d’esteroides. Això és part de l’atractiu: Toyota es deixa caure el cabell, de manera que sembla atrevit i divertit, però encara està avalat pel que sabeu que serà una fiabilitat a prova de bales i una garantia de 5 anys.

La (manca de) visió dels vidres posteriors afilats significa que el seient del darrere no serà afavorit pels claustrofòbics, però el maleter (amb 377 litres) té la mateixa mida que un VW Golf.

Actualment no hi ha molts SUV híbrids al mercat, però el C-HR n’és un. La versió gasolina-elèctrica ens va donar 55 mpg a la prova, però la caixa de canvis CVT automàtica que esteu obligats a portar és una esponja divertida.

El turbo de gasolina 1.2 (disponible com a manual o automàtic i opcionalment amb tracció a les quatre rodes) és per a aquells que vulguin una mica de diversió. El C-HR té un dels millors interiors de Toyota fins ara, però la interfície es queda per darrere del millor.

Tots els models inclouen el sistema d'assistència de seguretat de Toyota: opteu per les especificacions d'Excel o Dynamic per obtenir Sat Nav, llums LED, rodes grans, elements interiors de colors i el sostre bicolor, però tingueu en compte que amb el C-HR pagueu més per aconseguir un aspecte de moda i menys espai que alguns rivals.

Preu des de: £ 21,595- £ 28,615

Llegiu la nostra ressenya completa: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

Volkswagen Els millors vehicles tot terreny: imatge 4 de petits crossovers

L’èmfasi del T-Roc en la personalització i els colors brillants (incloses les opcions de sostre de contrast) és un canvi marí per a Volkswagen i fa que el T-Roc sigui immediatament més divertit i juvenil que el Polo, Golf o Tiguan de la companyia.

A més, obtindreu totes les connexions per a telèfons intel·ligents que mai podeu demanar, un equip estèreo sintonitzat per Beats i molta tecnologia (opcional) que significa que és probable que vegeu molts T-Rocs a la carretera. I hi ha un espai d’arrencada considerable de 445 litres.

Aquest crossover representa una opció sensata per a aquells que vulguin graduar-se del seu hatchback i convertir-se en quelcom més pràctic.

Hi ha alguna cosa per a tothom amb una àmplia gamma de motors dièsel i gasolina (proveu la gasolina d’1,0 litres si teniu un pressupost), juntament amb la caixa automàtica DSG de 7 velocitats de VW com a opció, a més de “4 moviments”. tracció a les quatre rodes en models amb especificacions superiors.

Preu des de: £ 18,135- £ 31,485

Llegiu la nostra ressenya completa: Volkswagen T-Roc

SUV familiars de mida mitjana

El SUV s’ha convertit en l’automòbil que compren les famílies per substituir el hatchback o la finca que tenien abans. Per què optar per un SUV? Bé, tal com mostra la nostra llista, no es pot triar: barat o car, gran o compacte, ràpid o ... no tan ràpid, realment hi haurà un SUV que s’adapti a vosaltres, a la vostra cria i al vostre pressupost.

La millor de les opcions que hi ha a continuació ara condueixen, així com qualsevol cotxe berlina, tenen tant d’espai com una finca i, tot i així, són fàcils d’aparcar. Acostumen a fer una declaració d’estil de vida sòlida, però no esperen estar sols, a part dels superminis com el Ford Fiesta, aquest és el tipus de cotxe que més creix i més venut a la Gran Bretanya actual:

jocs gratuïts en viu xbox gold
  • Audi Q5
  • Kia Sportage
  • Land Rover Discovery Sport
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • Peugeot 3008
  • Seat Ateca
  • Volkswagen Tiguan
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60

Audi Q5

Els millors SUV: imatge 5 dels SUV familiars

El darrer Q5 va establir el llistó per als SUV de marca premium, de mida familiar. Aquest cotxe de nova generació agafa el relleu i continua sent el SUV de marca premium per defecte. La tracció a les quatre rodes Quattro és estàndard i disponible per a una conducció segura sigui quina sigui la climatologia, mentre que el motor 2.0 TDi, acoblat a una caixa de canvis automàtica, permet un motor fàcil, refinat i econòmic.

Aquest és el valor per defecte, però si podeu viure amb menys de 30 mpg, proveu la gasolina 2.0 TFSi; és molt divertit de conduir.

El disseny exterior és evolutiu fins al punt d’avorrir-se i, com sempre, amb Audi, es veu millor quan s’especifica en un costós i esportiu revestiment S-Line. L’interior i els materials semblen un pas per sobre de molts rivals i la interfície MMi és fantàstica un cop l’heu après.

El problema de la Q5 són les opcions. Comença a partir de 38.000 lliures esterlines, mentre que una 2.0 TDi S-Line costa 41.800 lliures esterlines, però, a més, encara pagareu més pels seients de cuir, la cabina virtual d’Audi, una pantalla de navegació més gran, càmera de retrovisió i seguretat del conductor. paquet d'assistència.

Preu des de: £ 38,760-45,375

Llegiu la nostra ressenya completa: Audi Q5

Kia Sportage

Els millors vehicles tot terreny: imatge 1 de vehicles familiars

Amb la seva garantia de 7 anys líder a la indústria i equipat fins a les bigues amb equipament i tecnologia (en versions KX-4, KX-5 i GT-Line superiors), Sportage és un dels millors SUV familiars, amb molt d’espai i una qualificació de seguretat superior.

El preu d’entrada de 19.195 lliures esterlines us permetrà obtenir una gran quantitat de cotxes per diners, però el punt més interessant de la gamma és probablement un GT-Line de tracció total amb gasolina 1.6 Turbo, per un import raonable de 25.445 lliures.

Això us proporciona una pantalla tàctil de 7 polzades amb serveis connectats SatNav i TomTom, CarPlay i Android Auto, seients de cuir i una càmera inversa, juntament amb rodes de 19 polzades i llums LED. Hi ha un gran nombre de variants Sportage, i una part de l’atractiu és que cadascuna no ofereix un gran nombre d’opcions; simplement heu de triar la variant amb el kit que vulgueu de sèrie.

Estan disponibles Sportages de gasolina, dièsel, dues rodes i tracció integral, així com una transmissió automàtica a la majoria de models. Tot i que la cara del carlí és una mica descoratjadora, l’Sportage d’altra banda té bon aspecte i és molt còmode. Fins i tot ens ha semblat divertit conduir. Hi ha un maleter d’uns 500 litres i la cabina és àmplia i pràctica, una mica més plàstica i d’aspecte menys modern que la de la competència.

Preu des de: £ 19,195- £ 32,775

Llegiu la nostra ressenya completa: Kia Sportage

divertits jocs de cartes per a 2

Land Rover Discovery Sport

Els millors vehicles tot terreny: imatge 4 de vehicles familiars

El Discovery Sport és un acte de classe. Tan feliç a la carretera com en un terreny enfangat, us portarà fora de la pista trencada a llocs on pocs cotxes d’aquesta llista podran accedir, però també té capacitat per a 7 persones.

Versàtil i còmode, els seus punts febles són que no se sent tan cotxe com un Q5 o un XC60, l’interior no és tan premium i la seva tecnologia no és tan moderna ni ben integrada.

Els motors dièsel 2.0 tenen una potència de 180 CV o 240 CV. Tot i que la versió de poca potència és gaire ràpida o particularment econòmica, ens en quedaríem i gastaríem més en més kit o en un cotxe amb especificacions més altes. , càmera envoltant, sostre panoràmic, entrada sense clau) són estàndard.

I aquest és un dels seus majors avantatges respecte a rivals com l’Audi Q5.

Preu des de: £ 28,355- £ 49,395

Llegiu la nostra ressenya completa: Land Rover Discovery Sport

Mazda CX-5

Els millors vehicles tot terreny: imatge 7 de petits crossovers

Llançat recentment en els darrers dotze mesos, el punt d’adhesió del CX-5 és un motor limitat (una de gasolina, dos dièsel) i especificacions limitades (p. Ex., Només podeu tenir tracció automàtica a les quatre rodes en alguns models dièsel).

Però si podeu trobar el que més us convingui, el CX-5 és increïblement bo. Té la mida adequada, és un dels millors SUV per conduir, és ampli i està ben equipat.

Hem trobat que l’Sport Nav CX-5, que hem provat, és especialment bo per oferir una experiència refinada i proporcionar el kit estàndard que les famílies volen: Sat Nav, pantalla frontal, tapa d’arrencada elèctrica, sistema d’ajuda al conductor, cosa que significa que no necessiteu per tocar la llista d'opcions.

Ens agrada especialment la interfície d’entreteniment tàctil i de control rotatiu de Mazda: és una llàstima que els materials interiors no siguin una mica més excel·lents i que no hi hagi més opcions de nivell d’ajust.

Preu des de: £ 23,995- £ 33,395

Llegiu la nostra ressenya completa : Mazda CX-5

Nissan Qashqai

Els millors vehicles tot terreny: imatge 10 de petits crossovers

El Qashqai és el SUV més venut del Regne Unit i podeu veure per què. Té un aspecte fantàstic, condueix bé i és més pràctic que un hatchback mentre es manté compacte en les seves dimensions.

Inclou algunes opcions pràctiques, com ara un terra del maleter, que es pot desplegar com a divisor, juntament amb algunes opcions de tecnologia de cotxes grans, com ara un sistema de càmera de 360 ​​graus, i a partir del març del 2018, el sistema de conducció semi-autònom de Nissan: Pro-Pilot, que us guiarà i frenarà el cotxe per una carretera d’un sol carril. Aquesta és una opció de 795 GBP.

La tracció a les quatre rodes està disponible en models amb especificacions superiors, juntament amb una CVT automàtica. Hi ha dos motors de gasolina i dos dièsel, però la majoria dels conductors urbans estaran contents amb la benzina 1.2 Turbo.

Tot i que el Qashqai és una opció predeterminada per un motiu, la tecnologia i la connectivitat no són les millors: no tenen funcionalitats d’Apple CarPlay i Android Auto. L’interior és un lloc agradable i, si no et tornes boig amb les opcions, té un bon valor. Els models Acenta i Visia, amb motors petits, són l’elecció intel·ligent.

Però els nivells de tall Connecta + i Tekna, amb funcions com la càmera envoltant, l'estèreo Bose, les rodes de 19 polzades i el sostre panoràmic són els que tothom vol, i ofereixen l'experiència Qashqai completa. Ells sí que eleven el preu del Qashqai fins a un punt en què alguns rivals millors per conduir, més amplis i premium estan a l’abast.

Preu des de: £ 19295- £ 32,530

Llegiu la nostra ressenya completa: Nissan Qashqai

Peugeot 3008

Els millors vehicles tot terreny: imatge creuada petita

Refrescantment diferent. El nou crossover d’aspecte dramàtic de Peugeot és un guanyador si voleu un interior premium però sense preus d’Audi. Creiem que té un aspecte fantàstic a la carretera i a l’interior, el i-cockpit configurat (com Peugeot anomena el seu petit volant i els dials elevats) funciona molt bé. Els materials que s’utilitzen són de primera classe i ens encanta la interfície de la tecla de piano.

Hi ha un gran espai que s’ofereix, però el Peugeot encara podria passar per un gran hatchback des d’alguns angles. L’equipament és generós: aniríem pel nivell d’acabat ‘Allure’ de segon nivell per a Sat Nav, CarPlay / Android Auto, rodes grans, sostre de contrast i sistemes d’ajuda al conductor de sèrie. El volant petit fa que la conducció sigui divertida i que la conducció i el refinament siguin bons, però evitaríem la caixa de canvis automàtica i ens quedaríem amb els motors més petits.

Preu des de: £ 22765- £ 34165

Llegiu la nostra ressenya completa: Peugeot 3008

Seat Ateca

Els millors vehicles tot terreny: imatge 9 de petits crossovers

L'Ateca és un dels nostres SUV actuals preferits. Comparteix molt amb el Tiguan de VW, però és més divertit de conduir, en general és més barat de comprar i en realitat és més curt, de manera que és més fàcil aparcar. Aconsegueix un maleter de 510 litres, però es perden algunes de les característiques del gran cotxe que el Tiguan guanya a la part superior de la seva gamma. Els millors cotxes elèctrics 2021: els millors vehicles amb bateria disponibles a les carreteres del Regne Unit PerChris Hall· 31 d’agost de 2021

Tot i així, opteu pel nivell de tecnologia SE i obtindreu una pantalla tàctil de 8 polzades amb navegador satelital, Android Auto, CarPlay i rodes fresques. Afegiu els sensors d’estacionament (estranyament opcionals) i realment no hauríeu de necessitar molt més.

Els vestits més forts de l’Ateca són que condueix una mica com una portella calenta i té una bona relació qualitat-preu. Conduir és realment divertit, sí, el viatge és una mica ferm, però és divertit tirar-lo de la manera que cap SUV no té dret a ser-ho.

Si no necessiteu una gran velocitat, proveu la gasolina 1.0 TSi; d’aquesta manera, podreu mantenir el preu fixat en 22.000 lliures esterlines per a les especificacions de la tecnologia SE. No podeu obtenir cap Tiguan per aquests diners.

L'únic defalliment és un interior que se sent decididament barat i fosc en comparació amb alguns rivals, però amb l'estalvi de preus i la conducció divertida que es pot tenir en comparació amb els rivals, potser no us importarà.

Preu des de: £ 18,670- £ 31,590

Llegiu la nostra ressenya completa: Seat Ateca

Volkswagen Tiguan

Els millors vehicles tot terreny: imatge 8 de petits crossovers

Es basa en un Golf, de manera que és fantàstic per conduir, és prou compacte per aparcar a una ciutat i té un aspecte molt més intel·ligent que l’anterior model. El gran avantatge que ofereix Tiguan és la seva enorme gamma de motors i la seva àmplia difusió de nivells d’equips.

Aniríem per una benzina 1.4 TSi o un dièsel 2.0 TDi, a SE Nav (Navigation, Android Auto i CarPlay). Les especificacions SEL us proporcionen una mica més de flaix (sostre panoràmic, tauler d’instruments digital, seients amb calefacció). La tracció a les quatre rodes està disponible a la majoria de models, si ho desitgeu, així com una caixa automàtica DSG llisa com a opció. Eviteu els grans motors de gasolina / dièsel de les especificacions esportives de la R-Line.

Té un aspecte fantàstic, però posa el preu del Tiguan fermament en l’àmbit dels rivals Audi, BMW i Volvo. En aquest nivell, escolliríem un Q5 o un XC60.

El Tiguan se sent més alt que el seu cosí Seat (Ateca), però no és tan divertit conduir. Una pantalla tàctil de 8 polzades és estàndard, igual que CarPlay / Android Auto en tots els models, excepte el nivell S bàsic.

L’espai a la part posterior és un punt fort, i VW us ofereix flexibilitat, ja que podeu fer lliscar els seients posteriors 170 mm cap endavant fent que la maleta sigui de 615 litres.

Preu des de: £ 23,250- £ 39,510

Llegiu la nostra ressenya completa: Volkswagen Tiguan

Volvo XC40

Els millors vehicles tot terreny - imatge 3 de vehicles familiars

El XC40 és l’actual SUV petit de primera necessitat. El cap de setmana és Suècia, encara fresc, però prenent una copa i deixant-se caure el cabell. Té aquest factor màgic de benestar creat per un cotxe que es veu fresc i nou, té una qualitat moderna, però divertida i fàcil d'utilitzar, tecnologia moderna i ofereix una conducció fantàstica.

Hi ha punts febles: la gamma de motors no és la millor (aniríem per un gasoil D4 o una gasolina T3) i no és barata. Trieu un model R-Design per a les millors especificacions i un aspecte esportiu (navegador satèl·lit, pantalla de controlador digital, rodes de 19 polzades, sostre de contrast, seients calefactats de pell).

Tot i que és més compacte que un VW Tiguan, el XC40 es manté fidel a les arrels de Volvo, per la qual cosa és pràctic (el maleter és de 460 litres) i, si utilitzeu els seients de cotxe de Volvo, podeu encabir-ne tres al seient posterior que no podeu a la majoria dels cotxes d’aquesta llista.

Per descomptat, també us atendrà en cas d’avaria i s’esforçarà a evitar que en tingueu un de primer: el sistema d’assistència i col·lisió Intellisafe de Volvo és estàndard.

Ni tan sols cal comprar-ne un de franc, el servei de subscripció Care by Volvo significa que pagueu una quota mensual (grossa), però no hi ha res per endavant i tot està inclòs: només pagueu el combustible que poseu al cotxe.

Preu des de: £ 27,610- £ 37,620

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC40

Volvo XC60

Els millors vehicles tot terreny - imatge 2 de vehicles familiars

Un altre Volvo? Doncs sí, el germà gran del XC40 té el mateix talent. És un rival de l’Audi Q5, mentre que el XC40 té una mida més gran de VW Tiguan. Juga molt a la carta d’estil, en detriment de la pràctica: la bota de 505 litres és 40 litres més petita que la Q5.

Però el XC60 té una alta qualitat, la cabina és la mateixa que la XC90 més gran, amb una pantalla central Sensus ben valorada i una pantalla digital de la cabina que funciona molt bé.

Segons la nostra opinió, aquest és el SUV més adequat per asseure’s i el que us ofereix la millor gamma de tecnologia i opcions de motor de la classe.

És car, però l’híbrid endollable ‘T8’, que ofereix fins a 20 quilòmetres d’autonomia en bateria pura, és, amb diferència, el millor motor a seguir si ho podeu permetre.

Els nivells d’equipament són elevats en els models R-Design i Inscription, però penseu a afegir el paquet “Pro” per obtenir objectes que optimitzin el XC60, com les rodes més grans i el sistema de càmeres de visió envoltant.

Preu des de: £ 37,770- £ 59,770

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC60

SUV de grans dimensions

Un SUV gran us farà sentir com el rei de la carretera. És fàcil veure per què: la posició de conducció elevada és atractiva, hi ha un munt d’espai per a la gent i coses així, però, podeu conduir aquests cotxes pel vostre compte i no sentir-vos tan estúpid com ho faríeu amb un monovolumen.

En aquest nivell, la tracció a les quatre rodes és estàndard i, tot i que les capacitats fora de carretera varien enormement, aquests cotxes us proporcionen una sensació de seguretat independentment del temps. Molts d’aquests cotxes també tenen set seients.

A mesura que puja el preu, la imatge és tan important com qualsevol altre factor, i és la força de gairebé tots els cotxes d’aquesta llista

  • Audi Q7
  • Jaguar F-Pace
  • Land Rover Discovery
  • Kia Sorento
  • Range Rover Vetllar
  • Volvo XC90

Audi Q7

Els millors vehicles tot terreny: imatge 1 de vehicles grans

Audi va actualitzar el seu SUV més gran el 2015 amb un model de set seients, una mica menys imponent que abans, però en última instància, tan important com mai. El preu es pot afegir ràpidament a un de tan gran com el seu interior (el model que vam provar fins a 71.010 lliures esterlines), però el Q7 compta amb elogis de Kings Road.

Tot i aquesta mida, els que estan als seients més darrere tenen menys espai que en un Land Rover Discovery o un Volvo XC90.

Però el Q7 condueix millor que cap d’aquests cotxes: el motor 3.0 TDi és suau i francament ràpid; també es combina amb una brillant caixa de canvis automàtica S-Tronic de 8 velocitats. El TDi normal fins i tot us pot fer qüestionar la necessitat de la versió SQ7 de bonkers. I hi ha una versió híbrida e-Tron per a aquells que vulguin una mica d’electricitat a la seva vida.

  • Revisió de l'Audi SQ7: un cotxe esportiu boig d'un SUV

La tecnologia a bord és excel·lent: ben integrada, llisa i fàcil d’utilitzar, però encara pagueu més per la cabina virtual d’Audi, la càmera de visió posterior i la tecnologia d’assistència del conductor, tret que opteu pel nivell de retallada ‘Vorsprung’ de 70 grans.

Aniríem per la versió de 218 CV del 3.0 TDi de la guarnició S-Line per 54.605 GBP, i després intentaríem fer aquestes opcions amb facilitat.

Preu entre 51.110 i 78.955 lliures

Llegiu la nostra ressenya completa: Audi Q7

Jaguar F-Pace

Els millors vehicles tot terreny - imatge 2 de vehicles grans

El F-Pace podria haver-se colat a la nostra secció SUV familiar de mida mitjana: té una mida d'entre un Audi Q5 i un Q7.

Només obteniu 5 seients, però l’avantatge és un maleter de 650 litres. Ens agrada el F-Pace pel seu estil (tot i que necessita rodes grans de 22 polzades per tenir el millor aspecte). Ens agrada la seva forma de conduir (tan a prop d’un cotxe esportiu Jaguar com es pot esperar raonablement d’un SUV) i la seva àmplia gamma de motors i nivells d’ajust (fins a un dièsel manual de 2.0 litres i 163 CV fins a una 'S' de gasolina de 380 CV). Ignoreu el gasoil de menor potència i la caixa de canvis manual.

El dièsel 2.0, de 240 CV, amb acabat R-Sport amb la caixa de canvis automàtica per 44.615 lliures esterlines és l’opció més destacada de la gamma. Per obtenir més refinament i velocitat, el 3.0 Diesel S es converteix en un acompanyant encantador si esquitxeu diners.

El Jaguar està ben especificat en nivells de retallada més elevats (R-Sport, Portfolio, S), que us ofereixen funcions com un paquet d’assistència al conductor, entrada sense clau i serveis connectats que costen més als rivals alemanys.

La decadència arriba a l’àmbit de l’interior: comparteix el quadre de comandament amb la berlina XE i, en el millor dels casos, els accessoris són peatonals, a més, la tecnologia no està tan ben integrada ni és fàcil d’utilitzar com alguns rivals, i no hi ha Apple CarPlay o Android Auto.

Preu des de: 34.730 GBP- 53.365 GBP

millor aplicació de sofà gratuït a 5k

Llegiu la nostra ressenya completa: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

Els millors vehicles tot terreny: imatge 3 de vehicles grans

El Sorento sembla un impostor en aquesta llista: no porta una insígnia del mateix calibre que la resta. Tanmateix, si teniu una família nombrosa o esteu buscant la millor oportunitat, no l’haureu d’acomiadar.

Obteniu set seients de sèrie amb un munt d’espai, tot i que els seients posteriors només són realment per als nens. Hi ha un disseny exterior refinat i altes especificacions. KX-2 (32.695 £) porta una pantalla tàctil de 8 polzades amb navegador Sat, CarPlay i Android Auto, seients calefactats de pell i una càmera de visió posterior. El KX-3 afegeix un portell posterior alimentat, fars LED, entrada sense clau i estèreo Harman / Kardon.

És clar, el dièsel 2.2 no és el més refinat i és l’única opció de motor, així que si voleu gasolina o híbrid, busqueu un altre lloc. I l’interior és difícilment el disseny més inspirador o el més adequat, però al preu, probablement no us importarà. En molts aspectes, aquest és el XC90 o Discovery de la persona estalviadora, i és una opció òbvia per a famílies més nombroses. I obtindreu la garantia de 7 anys de Kia al preu com a bonificació enorme.

Preu des de: 28.995 £ a 41.995 £

Llegiu la nostra ressenya completa: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Els millors vehicles tot terreny: imatge 4 de vehicles grans

Per a l’espai i la capacitat màxima quan es fa difícil, hi ha poc per tocar un Discovery. Un XC90 el porta molt a prop, però es quedarà fora de la carretera. A la carretera, el Discovery és suau, però és gran i se sent, tant a la carretera oberta com en aparcar a la ciutat.

Més és la llàstima que s’hagi de dir el mateix pel que fa al disseny exterior, cosa que suposa un desafiament des de la part posterior. Bulk és l'enemic del Discovery.

Actualment, a l’interior hi ha clarament més Range Rover que Land Rover, amb amarratges de cuir i bonics revestiments, un port USB per a cadascun dels set seients (el darrere del qual allotja sis peus) i la tecnologia és similar a la d’altres. Productes Jaguar Land Rover. El que significa que no és líder d’Audi, però és millor del que solia ser. No hi ha CarPlay ni Android Auto, de manera molesta.

Els motors són de gran abast: el dièsel de quatre cilindres de 240 CV és bast, però fa la feina d’estirar el cotxe; el dièsel 3.0 TD6 només té 18 CV més, però és molt més refinat. la nostra visió.

Preu des de: 46.335 GBP- 68.655 GBP

Llegiu la nostra ressenya completa: Land Rover Discovery

Range Rover Vetllar

Jonathan Fleetwood per Els millors vehicles tot terreny: imatge 5 de vehicles grans

El nostre cotxe actual de l'any és el Range Rover més dinàmic i amb poca conducció de la història. Amb un factor de benestar, sorprèn amb el seu disseny: no només l'exterior elegant (especifica un sostre negre amb un color de cos clar i rodes grans per obtenir el millor efecte), sinó també l'interior ple de tecnologia amb un total de 3 pantalles i un nou disseny d'interfícies.

Se sent de primera qualitat a l’interior, però si la pell no és el que més us interessa, podeu provar els acabats tèxtils de primera qualitat per obtenir un ambient realment modern.

És una mica car, i el preu especificat es torna una mica ximple. El millor valor és el dièsel de 240 (4 cilindres). El millor per a experiència i aquells que no estiguin preocupats pel preu és el dièsel de 300 (6 cilindres). Afegiu la guarnició R-Dynamic a qualsevol dels nivells d’especificacions per fer que sembli una mica més esportiu.

Qualsevol que trieu, el Velar farà el Land Rover fora de la carretera i ofereix una gran comoditat i refinament. En última instància, és un tità de la tecnologia i una lliçó d’estil: no és d’estranyar que s’hagi endut la nostra millor corona de cotxes.

Preu des de: 45.145 GBP- 85.490 GBP

Llegiu la nostra ressenya completa: Range Rover Velar

Volvo XC90

Els millors vehicles tot terreny: imatge de vehicles tot terreny grans 6

Volvo va esperar molt de temps per substituir l’antic XC90. El nou cotxe té un estil segur i un preu audaç per coincidir amb les marques alemanyes de primera qualitat, però això està justificat sobretot. Proporciona una experiència sueca càlida, acollidora però clarament de primera qualitat, especialment a l'interior.

I és per això que veieu tantes famílies de classe mitjana-alta que es mouen als XC90. El model D5 R-Design té el millor valor de 52.805 £. Set seients de cuir, Sat Nav, pantalla central de tauletes de 9 polzades i panell d’instruments digitals són de sèrie en tots els models. Tanmateix, CarPlay / Android Auto té un cost de 300 GBP addicionals.

La gamma de motors, basada en 4 cilindres, és una mica feble i sense refinar. Però l’híbrid endollable T8 (certament més car) és fantàstic, només fa 20 quilòmetres amb electricitat i ofereix l’experiència més ràpida i refinada.

Tota la resta del XC90 està dissenyat per facilitar la vida; la cabina és excel·lent, els seients ofereixen una gran comoditat i aquest cotxe està millor configurat per a la vida familiar que qualsevol altra oposició que no sigui el Discovery.

La seguretat segueix sent un factor important de Volvo, de manera que Intellisafe (sistemes d’assistència al conductor i d’evitació de col·lisions) és estàndard i hauria d’aturar el xoc, mentre que Pilot Assist gairebé permet que el cotxe es condueixi essencialment en algunes circumstàncies.

Preu des de: 49.905 GBP- 70.405 GBP

Llegiu la nostra ressenya completa: Volvo XC90

Articles D'Interès